BlockBeats 消息,10 月 9 日,隨著美國 11 月 3 日中期選舉臨近,高企的汽油和柴油價格正成為特朗普政府面臨的關鍵經濟挑戰。儘管白宮接連推出行政干預措施,但煉油產能、能源運輸和全球供應等現實約束,使政策效果有限。
報道指出,美國柴油價格 9 月一度升至每加侖 6.52 美元的歷史高位,汽油價格也從年初的每加侖約 3 美元漲至 4 美元上方。特朗普近期允許部分原本僅限農業和建築作業使用的染色柴油上路銷售,並推遲相關聯邦消費稅繳納,理論上每加侖最高可節省約 60 美分,但難以從根本上增加燃油供應。
白宮還推動釋放戰略石油儲備,並考慮暫停聯邦汽油稅及限制柴油出口。不過,美國戰略石油儲備在此前釋放後預計將降至約 2.44 億桶,繼續釋放的空間有限;限制柴油出口則可能導致國內儲罐飽和、煉廠降低開工率,甚至進一步影響汽油供應。
雪佛龍 CEO Mike Wirth 警告,限制能源出口將收緊全球供應,美國無法脫離國際能源市場獨善其身。
Argus 定價經理 David Ruisard 估算,美國柴油價格大幅上漲的壓力中,約 60% 與霍爾木茲海峽航運受限有關,其餘約 40% 受到俄烏衝突對煉油供應鏈的影響。隨著特朗普釋放對伊談判取得進展、選前暫緩軍事行動等信號,布倫特原油一度回落至每桶 102.91 美元,WTI 原油跌至 90.40 美元附近。
分析認為,稅費減免和戰略儲備釋放只能暫時緩解能源價格壓力。若霍爾木茲海峽運輸受阻及東歐地緣風險持續,特朗普政府在中期選舉前恐難推動燃油價格持續回落。