3 月 7 日，根據 Arkham 數據顯示，特斯拉比特幣持有量達 11,509 枚，這意味著，如果數據統計無誤的話，特斯拉時隔多年再次購入了比特幣。

在此之前，根據Bitcoin Treasuries 追蹤的數據，特斯拉持所持有的9,720 枚BTC，已使其成為該資產的第三大公眾持有者，僅次於軟體公司MicroStrategy (MSTR) 和礦業公司Marathon (MARA)。據悉，特斯拉曾在 2021 年 售出 4,320 枚比特幣，又在 2022 年售出 29,160 比特幣，至 2023 年其比特幣持有量一直維持在 9,720 枚。如今，特斯拉以相同地址增持 1,789 枚比特幣，使其持有量增加至 11,509 枚。

但根據監測顯示，特斯拉所持有的 11,509 BTC 的錢包，最後一次交易記錄時間是在 2 年前。今年 1 月時，CoinDesk 曾報道，根據特斯拉的財報顯示，其比特幣持股在近三個月內沒有改變。且特斯拉官方也並未更新其增持比特幣數量，官方介面仍顯示為 9,720 枚。

若Arkham 鏈上追蹤準確，特斯拉很可能在下次財報中宣布增持資訊。

「上輪牛市的ETF」，特斯拉曾花15 億美元購買比特幣

特斯拉的第一筆比特幣買入交易發生在2021 年2 月，在一份特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的公告顯示，公司已購買價值15 億美元的比特幣，並表示預計不久將開始接受比特幣作為購買其汽車和其他產品的付款方式。當時比特幣的價格還不到 39,000 美元，在被媒體報道後，比特幣價格持續飆升，達到了 5 萬美元以上。

彼時特斯拉的這筆巨額買入並不被看好。英國《金融時報》引述北卡羅來納州達勒姆杜克大學的坎貝爾哈維 (Campbell Harvey) 的話稱，特斯拉收購比特幣「不尋常」且「有風險」，無法對沖市場不確定性。如果實現了比特幣作為付款方式，特斯拉將成為第一個真正接受比特幣支付的大型企業。

2021 年5 月13 日，當時還是特斯拉CEO 的 Elon Musk突然宣布特斯拉不再接受比特幣支付，而這距離他們宣布支援比特幣支付還不到兩個月。比特幣應聲下跌 15%，一度跌至 4.6 萬美元，全網爆倉超 20 億美金。

在2021 年第一季後期時，特斯拉在高點賣出了10% 的比特幣，使其該季度收益增加了2.72 億美元，並仍持有13.3 億美元的比特幣。 2021 年的熊市期間，特斯拉並沒有再進行比特幣的買入或賣出交易。

而進入2022 年，在比特幣開始崩盤之後，特斯拉減記了比特幣持股，以9.36 億美元的價格出售近30,000 枚比特幣，約佔其持有量的75%。特斯拉的CEO 馬斯克在財報電話會上表示，出售比特幣僅意在改善現金狀況，「不是對比特幣的裁決」，他還曾對媒體透露表示買下比特幣是因為「擔心比特幣挖礦業務消耗化石燃料」。

特斯拉是否真的再次買入比特幣，還需要在下一次財務報告中知道。

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