1 聪明钱买入「霍爾木茲海峽船舶通行量是否會在7月前恢復至正常水平」

据 PolyBeats 监测，在预测市场 Polymarket 上，1 名聪明钱在「霍尔木茲海峽船舶通行量是否会在 7 月前恢復至正常水平？」投入 14.4 萬美元預測「是」，平均買入概率為 14.1%，目前「是」概率為 7.5%。

betwick 投入 14.4 萬美元，與本市場最佳相關板塊為伊朗，板塊淨盈利 23.9 萬美元。其在該板塊共 96 筆已結算交易的勝率為 61/96（64%），其中買入價小於 $0.8 而賣出價大於 $0.95 的交易共 28 筆。相近成本價區間（$0.051-$0.2）內，其歷史投入金額中位數為 1400 美元，本筆投入為該中位數的 100.4 倍。

從 PortWatch 最新公開數據目前顯示，船隻實際通行仍遠低於本市場結算條件中觸發線要求的 60。

美國中央司令部 6 月 20 日表示，當天已有 55 艘商船通過霍爾木茲海峽，運送超過 1700 萬桶石油。然而由於本市場要求為 7 日移動平均數，即便單日超過 60 艘仍無法保證該數字長期維持在較高水平。此外，PortWatch 頁面本身也提示，區域內存在 GPS 干擾、AIS 欺騙和船隻關閉信號的情況，數據需要謹慎使用。

航運公司層面也還沒有完全轉向正常化。路透社 6 月 15 日報導稱，亞洲和歐洲船司歡迎美伊協議，但普遍等待更多細節，尤其是掃雷、安全保障和協議是否能維持。BIMCO 仍將通過霍爾木茲海峽視為高風險，三井商船等公司也表示只有在安全得到充分確認後才會恢復航行。馬士基此前的公開口徑同樣是「停火可能創造通行機會，但尚未提供完整海事確定性」，會繼續基於安全局勢和主管機構指引做連續評估。

註：根據其過往交易畫像判斷，該交易者並非押注事件是否實際發生，存在開倉後在某一時間點止盈、止損的行為。

帳戶：
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總投入：$144.3k
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