特朗普允許免稅「紅染柴油」用於公路運輸，但難解美國柴油供應短缺

BlockBeats 消息，10 月 7 日，美國總統特朗普本週一簽署行政令，臨時允許原本用於農業、採礦等非公路用途的免稅「紅染柴油」進入公路運輸市場，試圖通過降低卡車運輸燃油稅負緩解物流成本壓力。

美國普通公路柴油目前需繳納每加侖 24.3 美分的聯邦消費稅，而紅染柴油通常享受免稅待遇。理論上，政策若順利傳導至終端，每加侖柴油成本最多可降低約 24.4 美分。不過，該措施並未增加柴油產量，只是改變了燃料的稅收和使用規則。

美國柴油供應目前仍面臨多重壓力。美國煉廠開工率處於高位，俄羅斯限制成品油出口，中東成品油供應受擾，導致柴油價格持續處於高位。美國汽車協會數據顯示，全美公路柴油零售均價 9 月 22 日一度升至每加侖 6.528 美元的歷史高位，本週二仍約為 6.315 美元。

與此同時，紅染柴油主要通過農業和工礦專屬渠道供應，公路卡車站普遍缺乏相應儲存和加註設施。行業機構還警告，若大量卡車轉向農村渠道採購紅染柴油，可能在北美秋收高峰期擠壓農機用油供應。

能源分析人士指出，擴大免稅柴油的使用範圍無法改變柴油批發價格或煉廠產能，最多只能降低部分終端用戶的稅費負擔；美國柴油市場真正的瓶頸仍在於供應不足。